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Decodereinstellung für bogobit Bremsmodule

Damit Decoder mit einem bogobit Bremsmodul funktionieren, kann es nötig sein, am Decoder einige Konfigurationsvariablen, sog. CV, zu programmieren. Nachfolgend finden Sie einige Empfehlungen für verschiedene Typen.

Inhalt

Grundsätzliches

Das ist zu bedenken

Da die Bremswirkung auf dem Prinzip basiert, eine Gleichspannung ins Gleis einzuspeisen, dreht es sich bei der Konfiguration des Decoders immer um die Frage: Wie verhält sich der Decoder bei einer am Gleis anliegenden Gleichspannung (DC)? Der Decoder hat hier verschiedene Interpretationsmöglichkeiten:

Diese drei Interpretationsmöglichkeiten können noch differenziert werden nach der Polarität:

Diese Differenzierung ist jedoch nur bei Zweileitergleisen relevant, da sich nur hier bei umgekehrt orientierter Lok auch die elektrische Polarität für den Decoder vertauscht.

Außerdem muss eine Fallunterscheidung gemacht werden:

Das soll erreicht werden

Ziel der CV-Programmierung ist folgendes Verhalten:

Dieses Verhalten muss sowohl im laufenden Betrieb, als auch beim Neueinschalten der Anlage gelten. Leider ist diese Verhaltensweise nicht jedem Decoder beizubringen, der Einsatz von Bremsmodulen ist dann nur mit Einschränkungen möglich.

In der Dokumentation der CVs, zu finden im Handbuch des jeweiligen Decoders, sind nun die geeigneten Einstellungen nachzulesen und durch CV-Programmierung durchzuführen.

CV-Programmierung

Bitte schauen Sie im Handbuch Ihrer Digitalzentrale nach, wie die CV-Programmierung durchzuführen ist. CV steht für "Configuration Variable", zu deutsch Konfigurationsvariable.

Im Folgenden müssen einzelne Bits einer CV programmiert werden. In diesem Dokument gilt folgende Definition:

Bitte beachten Sie bei der Lektüre des Decoderhandbuchs, dass manche Decoderhersteller von dieser Bit-Konvention abweichen.

Märklin-Decoder

Bei märklin-Decodern ist nichts einzustellen. Entweder sie unterstützen den Bremsmodus von Haus aus (und das tun die allermeisten), oder sie unterstützen das nicht, oder nicht so recht. Solche Einschränkungen gibt es bei ungeregelten Digitaldecodern (märklin 6080) oder Deltadecodern: Loks mit neueren Versionen dieser Decoder bleiben recht abrupt im Bremsbereich stehen, bei ganz alten Decodervarianten fährt die Lok leider ungebremst durch den Bremsabschnitt durch.

ESU Lokpilot 3.0

Die entscheidenden Einstellungen sind:

CV Funktion
CV 29, Bit 2 Analogbetrieb
CV 50, Bit 0 AC Analogmodus
CV 50, Bit 1 DC Analogmodus
CV 51, Bit 0 Märklin Bremsmodus
CV 51, Bit 3 Lenz DC Bremsmodus

Außerdem sehr praktisch ist die Funktion "konstanter Bremsweg":

CV Funktion
CV 254 Länge des konstanten Bremswegs

Probieren Sie bitte folgende zwei Varianten:

Variante 1

CV 29 = 2 (entscheidend: Bit 2 Analogbetrieb aus)
CV 50 = 3 (Werkseinstellung, AC + DC analog ein; mit CV 50 = 0 bremst die Lok in beiden Richtungen)
CV 51 = 8 (entscheidend: Bit 3 Lenz DC Brems Modus ein)
ggf. CV 254    (konst. Bremsweg einstellen)

Mit dieser Einstellung sollte der Decoder ...

Variante 2

CV29 = 4 (entscheidend: Bit 2 Analogbetrieb ein)
CV50 = 1 (entscheidend: Bit 1 auf 0)
CV51 = 9 (entscheidend: Bit 0 und Bit 3 auf 1)

CV245 = 1
CV254 = 0 (oder mit dem konstanten Bremsweg experimentieren)

Lenz Gold Mini

Die entscheidenden Einstellungen sind:

CV Funktion Werkseinstellung Einstellung
CV 29, Bit 2 Analogbetrieb 1 Bit löschen
CV 51, Bit 5 mit Gleichspannung polaritätsunabhängig anhalten 0 Bit setzen

Bitte programmieren Sie die Bits in den CV so, wie in der Tabelle in der Spalte "Einstellung" angegeben!

Bitte beachten Sie die Definition der Bit-Nummerierung ganz oben im Kapitel "CV-Programmierung".

Kühn N025

Die entscheidenden Einstellungen sind:

CV Funktion WerkseinstellungEinstellung
CV 29, Bit 2 Analogbetrieb1 Bit setzen

Bitte programmieren Sie die Bits in den CV so, wie in der Tabelle in der Spalte "Einstellung" angegeben!

Wie Sie aus der Funktion von CV 29, Bit 2, herauslesen, müssen Sie im Decoder den Analogbetrieb einschalten. Spezielle Einstellungen hinsichtlich eines Bremsmoduls gibt es nicht. Das Bremsen mit Bremsgleichspannung ist gewissermaßen eine Nebenwirkung des DC-Analogbetriebs. Das Verhalten ist dann im einzelnen:

Ihr Feedback

Wenn Sie, lieber Kunde, Erfahrung mit anderen Decodern gemacht haben und geeignete Einstellungen für Ihren Decodertyp haben, oder Anmerkungen und Korrekturen zu den oben angegebenen Daten haben, bin ich und bestimmt auch sehr viele andere Modellbahner sehr dankbar, wenn Sie diese Information mitteilen. Bitte verwenden Sie hierfür das Kontaktformular.